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La referencia extrema

La 1199 Panigale fija una nueva marca a batir en su segmento, y su llegada representa un momento histórico para la familia Ducati Superbike.

Inconfundiblemente Ducati

Cada detalle de la 1199 Panigale es un tributo a nuestra rica herencia racing: cada componente busca no sólo la eficiencia funcional, sino mantener un estándar de diseño haciendo de ellas verdaderas obras de arte. El carenado de la Panigale la envuelve como si de una piel se tratara, hasta el punto de tener que recurrir a cortes estratégicos para poder alojar las tapas de motor y el colector de escape. Otro rasgo distintivo es la luz trasera que destaca en el estilizado y minimalista colín. La moto rezuma potencia, elegancia y agilidad.

Tecnología monocasco

La tecnología monocasco supone el punto de partida para alcanzar el objetivo de reducir peso y aumentar potencia. Al integrar los componentes del motor en la estructura general se reduce sensiblemente el número de elementos y por tanto el peso. El resultado final es una moto 10kg más ligera comparándola con la 1198. La 1199 Panigale ha alcanzado una cifra que supone una nueva referencia en el sector: un peso en seco de 164kg.

Distribución del peso y ergonomía

La distribución de pesos de la 1199 Panigale sin piloto es de 52% delante y 48% detrás (frente al 50/50 de la 1198) lo que supone una distribución óptima con piloto, asegurando una agilidad y estabilidad máximas.

Suspensión innovadora

La 1199 Panigale S y la Tricolore vienen equipadas con el sistema Ducati Electronic Suspension (DES) desarrollado por Öhlins. Tanto las horquillas de 43mm Öhlins NIX30 como el amortiguador trasero Öhlins TTX36 disponen de ajuste electrónico en compresión y extensión, mientras que la precarga se ajusta de forma manual. El amortiguador de dirección Öhlins supone la guinda de un equipamiento inigualable.

Nueva generación de frenos y ABS

La 1199 Panigale viene equipada con pinzas Brembo Monobloque M50, llamadas así por conmemorar el 50º aniversario de la compañía italiana. Con un diseño extremadamente compacto, logran un ahorro de peso de 7% partiendo de una pieza maciza, mecanizada con precisión, y que alcanza una mayor rigidez y resistencia en frenadas extremas.

Llantas y neumáticos de nuevo diseño

La 1199 Panigale S y la 1199 Panigale S Tricolore vienen equipadas con unas llantas Marchesini increíblemente estilizadas de 3 radios triples forjadas y mecanizadas. Con un acabado en negro y el característico ribete rojo, suponen 0.4kg de ahorro frente a las empleadas anteriormente.

Luces de LED

El nuevo faro, integrado en las tomas de aire, dota a la 1199 Panigale de un auténtico frontal “de carreras”. Mientras que la 1199 Panigale mantiene LED para las luces de día y lámparas para las luces de carretera, la 1199 Panigale S y la Tricolore estrenan tecnología de LED completa para ambas luces por primera vez en el mundo de las dos ruedas. El piloto trasero, perfectamente integrado alrededor de los conductos de aire, incluye dos líneas de LED continuas que le dan un efecto envolvente espectacular. Los intermitentes delanteros vienen integrados en los espejos y los traseros son transparentes, lo que aumenta de manera notable el estilo de la moto.

Pantalla TFT (Thin Film Transistor screen)

Toda la instrumentación de la 1199 Panigale se muestra en una espectacular pantalla TFT de color, lo que supone un paso más en el sector y en la aplicación de las últimas tecnologías. El display de la pantalla cambia automáticamente su configuración en función del Modo de Conducción seleccionado, ofreciendo una información óptima en consonancia con el entorno, incluso en condiciones de poca luz.

Modos de Conducción Ducati

Cada Modo de Conducción está programado para cambiar de manera inmediata la potencia del motor, el ajuste de la suspensión, el ABS, el DTC y el EBC – incluso en marcha. Todo esto es posible gracias al empleo de la última y más avanzada tecnología.